Az építészeti morfológia és anyaghasználat képezi a projekt súlypontját, mely meghatározó látványt hoz létre a városképben. Mint az utasaira várakozó autó, az állomás kinyúlik, összekapcsolja a vasúti vágányokat a Viale Painetta vonallal, és erős jelenlétet biztosít a meglévő útvonalak találkozása mentén.

Az egyszerű forma 5,5 méter magas és dupla nyeregtetős, a már meglévő épületet nem háborítja, szerkezetében világosan visszaköszönnek a vasúthálózat motívumai. A csarnokok könnyű, átlátszó szerkezetek, a szokásos anyagokból épültek, melyek utalnak a tömegközlekedés technikai fejlődésére.

A vasút világának anyagokban és formákban megidézése technológiai választásokhoz vezetett: a portálokon a függőleges acélbordázatot azonos színű HEA 200 profillal rögzítették. A déli, keleti és nyugati homlokzaton szintén színazonos alumíniumablakokat építettek be, az északi homlokzat vakolatot kapott. Itt mozgatható szerkezet terveztünk, mely második bőrként lehet átlátszó vagy áttetsző az igényektől függően.

Szabadon vándorolhat a tekintet, mely kiemeli a Paietta sugárút és a vágányok kapcsolatát, melyet a tervezők az épületvégeken üveg függönyfalak alkalmazásával értek el. Az épület vizuálisan és funkcionálisan is újra összeköti a várost és a vasutat. A Paietta sugárút felé néző fejépület a szokásos, középületre jellemző sajátosságokkal bír: tájékozódási jelek és óra utal a régi vasútállomások emlékére.